Vyrovnávací můstky hydraulické se sklopným čelem
 |
 |
Technický popis
Deska můstku Caema Rite-Hite sestává z protiskluzového profilovaného plechu tloušťky 8mm a je vyztužena ze spodní strany přivařenými výztuhami. Deska je snadno demontovatelná. Rám je možno zabudovat před montáží desky můstku. Pro malou stavební výšku a samonosnou konstrukci rámu je možné použití kamionů se zadní sklopnou deskou.
Hydraulika
Plošina se zvedá pomocí dvou pístů, které jsou při nečinnosti v plovoucím stavu. V obou zvedacích pístech zabudovaná pojistka s ventilem umožňije nouzové zastavení při poruše hydraulického systému. Sklopné čelo je ovládáno pomocí dvoučinného válce, automaticky se vyklopí a bezpečně dosedne na ložnou plochu vozidla. Pro hydrauliku je možné použít ekologický olej.
 |
 |
 |
| Můstek se sklopným čele o délce 400 mm |
Horní a dolní výškové přemostění nad a pod úroveň rampy |
Vysoká boční odolnost proti kroucení plošiny při bočním naklonění zádě vozidla |
Bezpečnostní prvky
- Nouzové zastavení v každé pracovní poloze
- Jedinečná stabilita v nouzových případech pomocí dvou zvedacích válců
- Při neúmyslném odjetí nákladního vozidla zůstane plošina i při zatížení v okamžité poloze v klidu
- Boční bezpečnostní plechové kryty se žlutočernými výstražnými pruhy
Ovládací skříň
Mikroprocesorové ovládání může být snadno přizpůsobeno specifickým požadavkům zákazníka, jako je možnost propojení můstku a sekčních dveří, nebo společné ovládání můstku a sekčních dveří.
Standardní ovldací prvky:
- Automatický návrat do klidové polohy
- Resetování blokování po nouzovém zastavení
- Zablokování můstku při výpadku proudu
- Krytí IP54 dle DIN 40050
Povrchová úprava:
Standardní: červená RAL 3000, modrá RAL 5010
Na přání: ostatní RAL barvy podle požadavku, pozinkování
Povrch plošiny:
Standard: Lakovaný profilovaný plech
Na přání: Ochranný povrch proti skluzu a hlučnosti, tepelná izolace
Nosnost:
Standardně 60 kN, volitelně 80 kN, nebo 100kN
Možnosti montáže – detail výkopu
Vyrovnávací můstek může být osazen do jámy uzavřené, nebo otevřené konstrukce se spodní pojezdovou kapsou. Můstek je dodáván kompletně smontovaný, do rampy je usazen jeřábem a pomocí seřizovacích šroubů nastaven do vodorovné polohy a přivařen.
Veškeré příslušenství můstků je v souladu s evropským standardem EN 1398. Všechny ovládací prvky jsou namontovány v utěsněném krytu a splňují harmonizované standardy (EN-60204-1). Elektrické komponenty a zapojení mají CE certifikaci.
Hydraulické vyrovnávací můstky s výsuvným čelem
 |
Technický popis
Plošina vyrovnávacího můstku s posuvem sestává z protiskluzového profilovaného plechu tloušťky 8 mm. Z důvodu zvýšení momentu setrvačnosti a možného zatížení je konstrukce ze spodní strany zesílena přivařenými výztuhami. Pro výpočet maximální nosnosti byl použit evropský standard EN 1398. Deska je snadno demontovatelná a vyměnitelná.Uložení výsuvného čela je provedeno pomocí čtyř vodicích kladek bez nároku na údržbu (kuličková ložiska). Tímto speciálním vedením se zabránilo smýkání kovu po kovu a je zaručen tichý provoz. Konstrukce rámu sestává z obvodového U-profilu a z předního příčného rámu s opěrnými patkami. Rám a opěrné patky jsou vzájemě sešroubovány. Rám může být také zabetonován předem jako vestavba nezávisle na plošině. Po dokončení stavební připravenosti se deska usadí do připraveného rámu. Díky malé stavební výšce a
samonosné konstrukci rámu je možné podjetí sklopného čela vozidla. Svařování se provádí za odborného dozoru technika a je prováděno svářeči se zkouškou. Průběžná kontrola kvality je zárukou trvalé kvality výrobků značky Caema Rite-Hite.
 |
 |
 |
|
Můstek s posuvným čelem |
Horní a dolní výškové přemostění |
Vysoká boční odolnost proti |
Hydraulika
Plošina se zvedá pomocí dvou pístů, které jsou při nečinosti v plovoucím stavu. Zabudovaná pojistka s ventilem v obou zvedacích pístech umožňije nouzové zastavení chodu při poruše hydraulického systému. Vysunutí čela zajišťuje dvoučinný válec, čímž je neustále zajištěno požadované nastavení. Může být použit ekologický hydraulický olej.
Bezpečnostní prvky
- Nouzové zastavení v každé pracovní poloze
- Jedinečná stabilita v nouzových případech pomocí dvou zdvihových válců
- Při neúmyslném odjetí nákladního vozidla zůstane plošina i při zatížení v okamžité poloze v klidu
- Boční bezpečnostní plechové kryty (8 mm) se žlutočernými výstražnými pruhy
- Revizní šrouby
Ovládací skříň
Mikroprocesorové ovládání může být snadno přizpůsobeno specifickým požadavkům zákazníka, jako je možnost propojení můstku a sekčních dveří, nebo společné ovládání můstku a sekčních dveří.
Standardní ovldací prvky
- Automatický návrat do klidové polohy
- Resetování blokování po nouzovém zastavení
- Zablokování můstku při výpadku proudu
- Krytí IP54 dle DIN 40050
Povrchová úprava:
Standardní: červená RAL 3000, modrá RAL 5010
Na přání: ostatní RAL barvy podle požadavku, pozinkování
Povrch plošiny:
Standard: Lakovaný profilovaný plech
Na přání: Ochranný povrch proti skluzu a hlučnosti, tepelná izolace
Nosnost:
Standardně 60 kN, volitelně 80 kN, nebo 100kN
Možnosti montáže – detail výkopu
Vyrovnávací můstek může být osazen do jámy uzavřené, nebo otevřené konstrukce se spodní pojezdovou kapsou. Můstek je dodáván kompletně smontovaný, do rampy je usazen jeřábem a pomocí seřizovacích šroubů nastaven do vodorovné polohy a přivařen.
Veškeré příslušenství můstků je v souladu s evropským standardem EN 1398. Všechny ovládací prvky jsou namontovány v utěsněném krytu a splňují harmonizované standardy (EN-60204-1). Elektrické komponenty a zapojení mají CE certifikaci.
Mechanické sklopné vyrovnávací můstky CAEMA Rite-Hite
Se sklopnými překládacími můstky CAEMA Rite-Hite typu CSKB a CMSB dostanete spolehlivé můstky, které mohou být obsluhované pouze jednou osobou. Odpovídají platným předpisům evropské normy EN1398. Překládací můstek je uchycen na hraně rampy a v klidu stojí ve svislé poloze. Nechtěnému pádu můstku zabraňuje automatické zabezpečení, které se odjišťuje nohou. Plošina je položena na ložnou plochu vozidla ovládací pákou. Můstky jsou pro snadnější manipulaci opatřeny vyvažovacími pružinami. Po skončení překládání je plošina pomocí páky vrácena zpět do svislé polohy a automaticky zajištěna proti pádu. Sklopné můstky je možné dodat i v posuvném provedení s vodící kolejnicí. S jedním můstkem je tak možné obsloužit současně dva kamiony, nebo např. boční vykládání. Konstrukce vodící kolejnice zabraňuje usazování nečistot, což garantuje trvalé a snadné sklápění a posouvání. Můstky jsou zakončeny nástavcem (volitelně s pohyblivými segmenty) pro odstranění nerovností, které mohou vzniknout mezi ložnou plochou vozidla a můstkem.
